Berapa Banyak Tarif AS yang Kita Prakirakan? – Commerzbank

Selama kampanye pemilihan, Donald Trump dan para pendukungnya mengumumkan tarif tinggi: 60% untuk impor dari Tiongkok, 10%, 20% atau lebih untuk semua impor lainnya. Sekarang ada diskusi luas tentang apakah ini akan benar-benar terjadi atau apakah itu hanya gertakan kampanye. Ancaman tarif yang lebih tinggi juga dapat berfungsi sebagai daya ungkit untuk membujuk mitra-mitra dagang untuk membuat konsesi, catat Ulrich Leuchtmann Kepala Riset Valuta Asing di Commerzbank.

Pemerintahan Trump akan Memaksa Mitra-Mitra untuk Mengakhiri Subsidi

“Konsesi-konsesi yang relevan secara material kemungkinan besar tidak dapat dihindari. Apa saja itu? Mari kita lihat persenjataan kebijakan perdagangan. Di atas segalanya, kita menemukan: konsesi-konsesi oleh mitra-mitra dagang AS untuk mengakhiri subsidi pada produksi barang-barang yang dapat diperdagangkan, dan kuota (yaitu batas atas kuantitas) untuk ekspor ke AS.”

“Jika, misalnya, produsen pesawat di Eropa menerima subsidi pemerintah yang memungkinkannya menawarkan pesawatnya dengan harga lebih rendah daripada produsen pesawat AS, maskapai penerbangan AS dapat membeli pesawat dengan harga yang menguntungkan. Jika subsidi dihentikan, maskapai penerbangan AS harus membayar lebih untuk pembelian pesawat mereka, harus menaikkan harga tiket sebagai akibatnya, dan dengan demikian berkontribusi sedikit terhadap inflasi AS yang lebih tinggi.”

“Dalam ekonomi pasar, pemerintah harus mengeluarkan lisensi yang diperoleh oleh perusahaan yang berencana mengirim barang ke AS. Saya pikir jelas bahwa ini cukup mirip dengan tarif. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa pendapatan masuk ke pemerintah negara pengekspor, bukan ke pemerintah AS. Jika tidak, efeknya sama dengan tarif impor AS.”